El Parlamento Europeo y el Consejo adoptaron el 12 de julio de 2023 el nuevo Reglamento (UE) 2023/1542 relativo a las baterías y los residuos de baterías,por la que se modifican la Directiva 2008/98/CE y el Reglamento (UE) 2019/1020 y se deroga la Directiva 2006/66/CE.
El presente Reglamento es vinculante en su totalidad y directamente aplicable en todos los Estados miembros de la UE. Entró en vigor el 17 de agosto de 2023 y ya se aplica a partir del 18 de febrero de 2024.
La actual Directiva 2006/66/CE sobre baterías se derogará el 18 de agosto de 2025, con algunas excepciones.
Los requisitos del nuevo Reglamento (UE) 2023/1542 sobre baterías presentan una serie de cambios significativos en comparación con la Directiva 2006/66/CE sobre baterías, entre los que se incluyen:
Nuevas clasificaciones de todas las baterías en función del propósito de uso.
Regla recientemente añadida sobre el marcado CE y su procedimiento de evaluación de la conformidad.
Adaptación a las leyes relacionadas con el nuevo marco legislativo, por ejemplo, obligaciones de los operadores económicos y actividades de vigilancia del mercado.
Fortalecer las políticas y los requisitos en materia de sostenibilidad y protección del medio ambiente, por ejemplo, la restricción de sustancias y el rendimiento y la durabilidad de las baterías,huella de carbono y contenido reciclado, etiquetado de información sobre el ciclo de vida y la salud, código QR y pasaporte digital, diligencia debida en la cadena de suministro y eliminabilidad y reemplazabilidad de las baterías en el producto final, etc.
El presente nuevo Reglamento no se aplica únicamente a las baterías,pero también se aplica a las baterías que se incorporan o añaden a los productos o que están específicamente diseñadas para incorporarse o añadirse a los productos.
Las actividades de vigilancia del mercado del nuevo Reglamento comenzarán a partir del 18 de febrero de 2024.Los Estados miembros establecerán las normas sobre sanciones aplicables a las infracciones del presente Reglamento a más tardar el 18 de agosto., 2025.
It’s highly recommended that customers of batteries and end-products incorporating batteries take actions as early as possible to adapt the design and production requirements of products to the new Regulation so that customers could avoid the risks that products may get stuck in customs etc. debido a la no conformidad con el nuevo Reglamento a partir de febrero de 2024 y a la no aplicación de la regla del marcado CE, etc. a partir de agosto de 2024.
Tipos de baterías
Baterías portátiles (incluidas las baterías portátiles de uso general)cerradopeso ≤ 5 kgno diseñados específicamente para uso industrial yni una batería de vehículo eléctrico, ni una batería LMT, ni una batería SLIEjemplo: paquete de baterías de computadoras portátiles o herramientas eléctricas de 4,5 voltios (3R12), celda de botón, D, C, AA, AAA, AAAA, A23, 9 voltios (PP3)
Baterías SLI (de arranque, iluminación y encendido)con una capacidad de transmisión superior a 300 W,También puede utilizarse para fines auxiliares o de respaldoen vehículos, otros medios de transporte o maquinariaEjemplo: Baterías de arranque de automóviles
Baterías LMT (baterías ligeras de medios de transporte)cerradopeso ≤ 25 kgdiseñados específicamente para proporcionar energía eléctrica para la tracción de vehículos de ruedas que pueden ser accionados por un motor eléctrico solo o por una combinación de motor y energía humana,incluidos los vehículos homologados de la categoría L en el sentido del Reglamento (UE) no 168/2013no es una batería de vehículo eléctricoEjemplo: batería en bicicletas eléctricas, scooters eléctricos
Baterías para vehículos eléctricosdiseñados específicamente para proporcionar energía eléctrica para la tracción en vehículos híbridos o eléctricos de la categoría L, según lo dispuesto en el Reglamento (UE) no 168/2013, que pesan > 25 kg, odiseñados específicamente para proporcionar energía eléctrica para la tracción en vehículos híbridos o eléctricos de las categorías M, N u O, según lo dispuesto en el Reglamento (UE) 2018/858Ejemplo: vehículos híbridos, baterías de vehículos eléctricos
Baterías industriales (incluidos los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía de baterías)diseñados específicamente para usos industrialesdestinados a usos industriales después de haber sido sometidos a preparación para su reutilización o reutilización, ocualquier otra batería que pese más de 5 kg y que no sea ni una batería de vehículo eléctrico, ni una batería LMT, ni una batería SLIEjemplo: batería en el sistema de almacenamiento de energía en zonas privadas o domésticas, UPS
Conformidad del marcado CE
Sostenibilidad, seguridad, etiquetado e información.
Artículo 6 Restricciones de las sustancias
Artículo 7 Huella de carbono (baterías de vehículos eléctricos, baterías industriales recargables > 2 kWh y baterías LMT)
Artículo 8 Contenido reciclado (baterías industriales>2kWh, baterías de vehículos eléctricos, baterías LMT y baterías SLI)
Artículo 9 Requisitos de rendimiento y durabilidad (baterías portátiles de uso general)
Artículo 10 Requisitos de rendimiento y durabilidad (baterías industriales recargables>2kWh, baterías LMT y baterías de vehículos eléctricos)
Artículo 12 Seguridad de los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía de las baterías
Artículo 13 Etiquetado y marcado de las baterías (incluido el pasaporte de las baterías del artículo 77,78)
Artículo 14 Información sobre el estado de salud y la vida útil esperada de las baterías (sistemas de almacenamiento de energía de baterías estacionarias, baterías LMT y baterías de vehículos eléctricos)
Procedimientos de evaluación de la conformidad
Módulo A o D1 o G para los artículos 6, 9, 10, 12, 13 y 14
módulo D1 o G para el artículo 7,8
En el caso de la
Modulos de evaluación de la conformidad
Módulo A: Control interno de la producción
Módulo D1 ¢ Garantía de la calidad del proceso de producción (para las baterías fabricadas en serie)
Módulo G: Conformidad basada en la verificación de unidades (para baterías no fabricadas en serie)
*El organismo notificado de la UE participará en los módulos D1 y G.
Documentación técnica (para todos los módulos)
Análisis y evaluación adecuados de los riesgos
una descripción general de la batería y su uso previsto;
el diseño conceptual y los dibujos y esquemas de fabricación de los componentes, subconjuntos y circuitos;
las descripciones y explicaciones necesarias para comprender los dibujos y esquemas a que se refiere la letra b) y el funcionamiento de la batería;
un modelo de la etiqueta (artículo 13);
una lista de las normas armonizadas, especificaciones comunes (artículos 9, 10, 12, 13, 14, 78);
otras especificaciones técnicas pertinentes utilizadas para fines de medición o cálculo (artículos 6 a 10 y 12, 13 y 14)
los resultados de los cálculos de diseño realizados y de los exámenes realizados, así como las pruebas técnicas o documentales utilizadas;
los informes de ensayo.
un estudio que respalde los valores de la huella de carbono y la clase a que se refiere el artículo 7 (sólo módulo D1 o G)
un estudio que respalde la proporción de contenido reciclado a que se refiere el artículo 8 (sólo módulos D1 y G)
Fabricación
Asegurar la conformidad de las baterías con la documentación técnica durante el proceso de fabricación y el seguimiento (módulo A o G)
Operar un sistema de calidad para la producción, la inspección del producto final y los ensayos de las baterías y estar sujeto a la vigilancia del organismo notificado (módulo D1)
Auditoría del sistema de calidad por parte del organismo notificado (módulo D1)
Evaluar el sistema de calidad para garantizar el cumplimiento de los requisitos aplicables del artículo 6~10, 12~14
Revisión de la documentación técnica
Realizar los exámenes, cálculos, mediciones y ensayos necesarios
Verificar la fiabilidad de los datos utilizados para el cálculo de la cuota de contenido reciclado y los valores y la clase de la huella de carbono, así como la metodología de cálculo pertinente
Verificación de la unidad por el organismo notificado (módulo G)Realizar los exámenes, cálculos, mediciones y ensayos adecuados para garantizar el cumplimiento de los requisitos aplicables en los artículos 6 a 10, 12 a 14
Declaración de conformidad UE (para todos los módulos)
Aplicación del marcado CE (para todos los módulos)
Obligaciones de los operadores económicos (extracto)
Obligación común
Conforme a lo dispuesto en los artículos 6 a 10, 12 a 14
Documentación técnica
Declaración de conformidad UE
1, Marcado CE
Número del modelo, etiqueta como artículo 13
Dirección de contacto del fabricante e importador
Tomar medidas correctivas en caso de no conformidad del producto, incluida su retirada o retirada
Informar a las AMS sobre el riesgo de incumplimiento y las medidas correctivas
Responder a las solicitudes, proporcionar información y documentos a la MSA y cooperar con la MSA
2, Política de diligencia debida
Las obligaciones de un operador económico (fabricante o importador de la UE con un volumen de negocios superior a 40 millones EUR) en relación con su
Sistema de gestión
gestión de riesgos
divulgación de información
Verificaciones y vigilancia por parte de terceros por parte de organismos notificados
A fin de identificar, prevenir y hacer frente a los riesgos sociales y ambientales reales y potenciales relacionados con el abastecimiento,transformación y comercio de las materias primas y materias primas secundarias necesarias para la fabricación de baterías, incluidos los proveedores de la cadena y sus filiales o subcontratistas.
3, Gestión de los residuos de baterías
Registro como productor en los Estados miembros
Asumir la responsabilidad ampliada del productor y pagar los costes
Asegurar la información sobre la prevención y gestión de los residuos de baterías
Los productores establecen un sistema de recogida y devolución de baterías y alcanzan el objetivo de recogida pertinente.
