Pruebas y certificación de las baterías de litio polimérico
Introducción básica
La batería de polímero también se llama batería de polímero de litio (Li-polímero), también conocida como batería de litio de polímero.,tiene muchas ventajas obvias como alta densidad de energía, tamaño más pequeño, ultra delgado, peso ligero y alta seguridad.La batería de polímero de litio tiene características ultra delgadas y puede fabricarse en baterías de cualquier forma y capacidad de acuerdo con las necesidades de varios productos.El espesor mínimo de este tipo de batería puede alcanzar 0,5 mm. Su voltaje nominal es el mismo que el de Li-ion, que es de 3,7 V, y no hay efecto de memoria.
Normas de certificación de varios países
Países exportadores
Normas de ensayo
Productos aplicables
Estados Unidos
El número de
Las condiciones de los productos:
El paquete de baterías
Las condiciones de los productos
Celular de batería
Las condiciones de los productos:
Batería o pila de batería
CTIA
Las demás:
Las demás:
El paquete de baterías
CTIA
Las demás:
Celular de batería
En el caso de la CEE
CB
Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo2012
Batería o pila de batería
UE Alemania
GS
Marca de la TUV
En el caso de los vehículos de la categoría N12013
El paquete de baterías
China.
CQC
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Paquete de baterías/batería
Corea del Sur
KC
Se trata de las siguientes:
Batería o pila de batería
Japón
El PSE
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los contratos de trabajo
Apéndice 9
Batería o pila de batería
Japón
El BSMI
Las demás partidas
Batería o pila de batería
India
El BIS
Se refiere a la categoría de los productos:2012
Batería/célula
Tailandia
El TISI
TIS 2214 a 2548 (en inglés)
El paquete de baterías
Transporte aéreo y marítimo
UN38. ¿Qué quieres decir?3
Sección 38.3/Enmienda.2
Batería/célula

Propiedades electroquímicas
1. Carga rápida: a una temperatura ambiente de 20 ± 5 °C, carga a una corriente constante de 200 mA a 4.27, luego cargar a un voltaje constante de 4,20 hasta que la corriente alcance 4,3mA y detenerse. ;
2Capacidad nominal: en condiciones de temperatura ambiente de 205 °C, la capacidad descargada por la pila de batería a 86 mA a 2,75 V en una hora después de la carga rápida es ≥ 200 mAh.
3. tensión de circuito abierto: ≥ 4,1 V medida en las 24 horas siguientes a la carga rápida;
4. Impedancia interna: ≤ 150 m.ohm ensayada por un contador de resistencia interna después de una carga rápida;
5. Vida útil del ciclo: en condiciones de temperatura ambiente de 20 ± 5 °C, la capacidad de descarga final de 300 cargas y descargas rápidas a 200 mA es ≥ 160 mAh;
6. Rendimiento a bajas temperaturas: después de la carga rápida, a -20 ± 2 °C, la capacidad descargada a 40 mA es ≥ 160 mAh;
7. Rendimiento a altas temperaturas: después de la carga rápida, a 55 ± 2 °C, la capacidad descargada a 200 mA es ≥ 170 mAh;
8Plataforma de descarga: en condiciones de temperatura ambiente de 20 ± 5 °C, la célula de la batería se descarga a carga rápida y descarga 300 veces a 200 mA.Capacidad liberada por descarga a 40 mA a 2.75V dentro de una hora después de la carga es ≥ 140 mAh;
9. Retención de carga: después de la carga rápida, almacenar a 20 ± 5 °C durante 28 días y luego descargar a 40 mA a ≥ 170 mAh
Propiedades mecánicas
1Humedad constante y rendimiento térmico
Después de que la batería esté completamente cargada, ponerla en una caja de humedad constante y temperatura constante con una temperatura de 40 ± 2 °C y una humedad relativa del 90-95% durante 48 horas, sacar la batería,y ponerla a una temperatura de 20±5°C durante 2 horas. Inspeccione visualmente el aspecto de la batería. La batería no presenta protuberancias, óxido o humo cuando se descarga a 200 mAh y el tiempo de descarga es ≥36 min.

2Experimento de vibración.
Después de la carga rápida, instalar la batería en la mesa de la mesa de vibración, y vibrar de 10-55Hz en un escaneo de ciclo en la X, Y,y direcciones z durante 30 minutos de acuerdo con la siguiente frecuencia y amplitud:, y la velocidad de exploración es loct/min.
La frecuencia de vibración: 10 ~ 30 Hz, amplitud única 0,38 mm;
La frecuencia de vibración: 30~55 Hz, amplitud única 0,19 nmm;
Se requiere que el aspecto no tenga daños obvios, grietas, fugas, etc., y que el voltaje de la pila de batería sea ≥ 3,6 V.

3Prueba de colisión
Después de que se pruebe la pila de la batería según se especifica en el punto 4.2, la pila de la batería se fija uniformemente en la mesa en tres ejes mutuamente perpendiculares de x, y y z, y el experimento se lleva a cabo de acuerdo con los siguientes requisitos:
Aceleración máxima del pulso - 100 m/s2;
Número de colisiones por minuto: -40 ~ 80
Duración de los pulsos: - 16 ms;
Número total de colisiones - 1000±10;
Se requiere que el aspecto de la pila de la batería no tenga daños obvios, grietas, fugas, etc., y que el voltaje de la pila de la batería sea ≥ 3,6 V.

4Caída libre.
Después de la carga rápida, se deja caer libremente desde una altura de 1 m a una tabla de madera dura de 18 ~ 20 mm de espesor colocada en un piso de cemento.se realiza el ciclo de carga y descarga, y se registra el tiempo de descarga a 200 mA.
Se requiere que la apariencia no tenga daños obvios, grietas, fugas, etc., y que el tiempo de descarga sea ≥ 51 min.
Rendimiento de seguridad
Después de que la batería se haya cargado rápidamente y se haya dejado durante 2 horas, se coloca en una caja caliente, la temperatura se eleva a 130 ± 2 °C a una velocidad de (5 ± 2 °C) /min y se mantiene caliente durante 30 minutos;
Requisitos: No hay fuego, no hay explosión

1. Sobrecargo
Después de que la batería se carga rápidamente y se deja durante 24 horas, se carga a una corriente constante de 600 mA hasta que la tensión de la batería alcanza los 5 V. Después de que la corriente se acerque a cero,la temperatura de la pila de la batería es aproximadamente 10 °C inferior a la temperatura máxima.
Requisitos: No hay fuego, no hay explosión

2Prueba de punción de uñas
Después de que la batería se carga rápidamente, se utiliza un clavo de acero con un diámetro de 3 ~ 5 mm para penetrar la batería desde la superficie más grande de la batería.La batería no se incendia ni explota..

3Impacto de objeto pesado.
Después de que la pila de batería se carga rápidamente y se deja durante 24 horas, se deja caer libremente un martillo de 10 kg de una altura de 1 m para golpear la pila de batería fija en el accesorio.La batería no se incendia ni explota..

4Prueba de cortocircuito
Una vez que la batería se haya cargado rápidamente y se haya dejado durante 24 horas, cortocircuitar los polos positivo y negativo hasta que la temperatura de la batería sea aproximadamente 10 °C inferior al valor máximo;
La batería no debe incendiarse ni explotar y la temperatura de la superficie exterior no debe superar los 150 °C.