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Certificación para el ensayo de vibración en la posición de instalación de la carrocería del elastómero

Certificación para el ensayo de vibración en la posición de instalación de la carrocería del elastómero

Nombre De La Marca: null
Número De Modelo: NULL
Información detallada
Lugar de origen:
NULL
Certificación:
GB/T 28046.3-2011
Resaltar:

Certificación de la posición de instalación de la carrocería de un vehículo con elastómeros

,

Certificación del ensayo de vibración

,

Posición de instalación de la carrocería del vehículo con elastómeros

Descripción del producto

El número de unidades de producción será el siguiente:

Vehículos de carretera Condiciones ambientales y ensayos de equipos eléctricos y electrónicos Parte 3: Cargas mecánicas

1 Alcance del ensayo:

Esta parte se aplica a los sistemas/componentes eléctricos y electrónicos de los vehículos.

2 Tipo de vehículo:

Según el tipo de vehículo, se divide principalmente en dos categorías: automóviles de pasajeros y vehículos comerciales.

3 Prueba de vibración:

Debe confirmarse que el producto pertenece a la posición de instalación, véase el cuadro siguiente:

Tipo de vehículo

Posición de la instalación

Condiciones de ensayo

Vehículo de pasajeros

Prueba motor I

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Nivel de severidad: determinado por el cliente en función del número de cilindros del motor.

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 181 m/s2

Prueba II - Transmisión

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 96,6 m/s2

Prueba III - Cámara de aire flexible

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones

Prueba IV-Elastómero (carrocería del vehículo)

Prueba de vibración aleatoria:

Tiempo de ensayo: 8 h/dirección.

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 27.8m/s2

Prueba V - Cuerpo no elástico (rueda/suspensión de ruedas)

Prueba de vibración sinusal:

Tiempo de ensayo: 8 h/dirección.

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 107,3 m/s2

Vehículo comercial

Prueba VI - Motor/transmisión

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 94 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 94 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 177 m/s2

Prueba VII - Elastómero

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 32 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 57,9 m/s2

Prueba VIII: cabina dividida

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 32 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor medio de la raíz cuadrada total (vertical) RMS: 21,3 m/s2

Valor medio de la raíz cuadrada total (vertical) RMS: 11,8 m/s2

Valor medio de la raíz cuadrada total (vertical) RMS: 13,1 m/s2

Prueba IX - Cuerpo no elástico

Prueba de vibración aleatoria:

Según el ensayo VII

Para más detalles sobre las vibraciones sinusoidales, consulte la norma

4 La vibración anterior puede realizarse a temperatura ambiente.

Imagen

Imagen

5 Véase el cuadro siguiente para otros requisitos de ensayo:

Capítulo

Punto de ensayo

Condición de ensayo

Productos aplicables

4.2.1

Choque mecánico

(Seleccione una de las condiciones para el ensayo)

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 13 000 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 100.000 veces

Productos en las puertas del conductor y de la carga

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 6.000 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 50.000 veces

Productos en la puerta del pasajero

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 2.400 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 30.000 veces

Productos en la cubierta de la caja y el deflector

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 720 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 3000 veces

Productos en el capó

4.2.2

50 g, 6 ms, 10 veces/dirección* 6 direcciones

Productos habituales para el cuerpo

4.2.3

3000~50000m/s2, < 1 ms, el número de veces debe determinarse

Productos en la transmisión

4.3

Caída libre

Número de DUT: 3 piezas

Cada DUT cae 2 veces

Altura de caída: 1 metro o altura acordada

Cada DUT cae en diferentes direcciones axiales, y las 2 gotas están en direcciones opuestas

Todos los productos que pueden caer al suelo

4.4

Resistencia a la apariencia

Las partes de la oferta y de la demanda acuerdan condiciones específicas

4.5

Impacto de la arena y la grava

Las partes de la oferta y de la demanda acuerdan condiciones específicas

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Certificación para el ensayo de vibración en la posición de instalación de la carrocería del elastómero

Certificación para el ensayo de vibración en la posición de instalación de la carrocería del elastómero

Nombre De La Marca: null
Número De Modelo: NULL
Información detallada
Lugar de origen:
NULL
Nombre de la marca:
null
Certificación:
GB/T 28046.3-2011
Número de modelo:
NULL
Resaltar:

Certificación de la posición de instalación de la carrocería de un vehículo con elastómeros

,

Certificación del ensayo de vibración

,

Posición de instalación de la carrocería del vehículo con elastómeros

Descripción del producto

El número de unidades de producción será el siguiente:

Vehículos de carretera Condiciones ambientales y ensayos de equipos eléctricos y electrónicos Parte 3: Cargas mecánicas

1 Alcance del ensayo:

Esta parte se aplica a los sistemas/componentes eléctricos y electrónicos de los vehículos.

2 Tipo de vehículo:

Según el tipo de vehículo, se divide principalmente en dos categorías: automóviles de pasajeros y vehículos comerciales.

3 Prueba de vibración:

Debe confirmarse que el producto pertenece a la posición de instalación, véase el cuadro siguiente:

Tipo de vehículo

Posición de la instalación

Condiciones de ensayo

Vehículo de pasajeros

Prueba motor I

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Nivel de severidad: determinado por el cliente en función del número de cilindros del motor.

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 181 m/s2

Prueba II - Transmisión

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 96,6 m/s2

Prueba III - Cámara de aire flexible

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 22 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones

Prueba IV-Elastómero (carrocería del vehículo)

Prueba de vibración aleatoria:

Tiempo de ensayo: 8 h/dirección.

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 27.8m/s2

Prueba V - Cuerpo no elástico (rueda/suspensión de ruedas)

Prueba de vibración sinusal:

Tiempo de ensayo: 8 h/dirección.

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 107,3 m/s2

Vehículo comercial

Prueba VI - Motor/transmisión

Prueba de vibración sinusal:

La velocidad de barrido es ≤ 0,5oct/min.

tiempo de ensayo: 94 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 94 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 177 m/s2

Prueba VII - Elastómero

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 32 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor cuadrado medio de la raíz total RMS: 57,9 m/s2

Prueba VIII: cabina dividida

Prueba de vibración aleatoria:

tiempo de ensayo: 32 h/dirección;

Dirección de ensayo: X/Y/Z, tres direcciones.

Valor medio de la raíz cuadrada total (vertical) RMS: 21,3 m/s2

Valor medio de la raíz cuadrada total (vertical) RMS: 11,8 m/s2

Valor medio de la raíz cuadrada total (vertical) RMS: 13,1 m/s2

Prueba IX - Cuerpo no elástico

Prueba de vibración aleatoria:

Según el ensayo VII

Para más detalles sobre las vibraciones sinusoidales, consulte la norma

4 La vibración anterior puede realizarse a temperatura ambiente.

Imagen

Imagen

5 Véase el cuadro siguiente para otros requisitos de ensayo:

Capítulo

Punto de ensayo

Condición de ensayo

Productos aplicables

4.2.1

Choque mecánico

(Seleccione una de las condiciones para el ensayo)

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 13 000 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 100.000 veces

Productos en las puertas del conductor y de la carga

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 6.000 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 50.000 veces

Productos en la puerta del pasajero

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 2.400 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 30.000 veces

Productos en la cubierta de la caja y el deflector

Gravedad 1: 50 g, 11 ms, 720 veces

Gravedad 2: 30 g, 6 ms, 3000 veces

Productos en el capó

4.2.2

50 g, 6 ms, 10 veces/dirección* 6 direcciones

Productos habituales para el cuerpo

4.2.3

3000~50000m/s2, < 1 ms, el número de veces debe determinarse

Productos en la transmisión

4.3

Caída libre

Número de DUT: 3 piezas

Cada DUT cae 2 veces

Altura de caída: 1 metro o altura acordada

Cada DUT cae en diferentes direcciones axiales, y las 2 gotas están en direcciones opuestas

Todos los productos que pueden caer al suelo

4.4

Resistencia a la apariencia

Las partes de la oferta y de la demanda acuerdan condiciones específicas

4.5

Impacto de la arena y la grava

Las partes de la oferta y de la demanda acuerdan condiciones específicas